A génese 2009 de Hyundai
O que você está olhando é a respresentação física de Hyundai’s sucederá nos E.U., igualmente conhecidos como a génese 2009 de Hyundai. Os automaker’s coreanos tentam primeiramente em um sedan luxuoso rear-wheel-drive debut em Detroit na próxima semana e chegarão em nossas costas no fim deste ano (nós pensamos) com um preço que comece abaixo de $30.000. Como é a maneira de Hyundai’s, caracterizará o poder, o desempenho e as cortesias que desmentem seu preço pequeno.
Primeiramente, o projeto. O sedan da génese tem as linhas limpas e as superfícies uncluttered que olham detalhadas e, sincera, caras. Sim, it’s derivados. Bocado do ™ S.A. do € de Thereâ de Lexus LS nos faróis, algum Infiniti no perfil e rear… você começ a idéia e pode adicionar suas próprias observações nos comentários. That’s da desaprovação do ™ S.A. do € de Itâ arremessado em quase cada projeto recente de Hyundai, mas ele vara do doesn’t. O projeto do won’t da génese ofende e won’t excita, e nossa somente queixa principal é a grade, que olha demasiado anónima sem uma parte dianteira e um centro grandes do logotipo de Hyundai.
O sedan da génese (o don’t esquece sobre os that’s rear-wheel-drive do cupé da génese que vêm em seguida) estará disponível com os três motores que incluem os automaker’s os motores familiares de 3.3L e de 3.8L Lambda V6 produzindo 264 HP/233 libra. ft. e 290 HP/264 libra. ft., respectivamente. O motor da parte-prateleira será Hyundai’s primeiro V8 nos E.U., 4.6L a tau V8 que produz uns 368 cavalos-força saudável e 324 libras. ft. do torque. A tau V8 igualmente começ emparelhado com uma velocidade de ZF 6 automática um pouco do que o Aisin 6 automóveis da velocidade que são acoplados aos motores V6. O V8 igualmente funciona em gás compacto do bom octano 87 antiquado, algo não que toda sua competição pode reivindicar. 0-60? Bem sob 6 segundos diz Hyundai.
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