GT-R de Nissan revelado
Desde a primeira sugestão de uma produção americana da skyline de Nissan GT-R, os entusiastas do carro através da nação têm esperado ansiosamente para ver se os boatos eram verdadeiros. Campanha publicitária gerada deste carro vêm da herança que se espera viver até.
A primeira liberação da skyline GT-R estava para trás em 1969, ostentando uns 160 cavalos-força inline-6 e uma transmissão de 5 velocidades. Não era até 1990 que a skyline GT-R se transformou a legenda que é hoje. Era um de 3 modelos liberados com um gêmeo-turbo, trem de poder do all-wheel-drive. O último e o mais procurado em seguida destes era o modelo R34, que deixou a produção em 2003. Era igualmente o veículo que ajustou a barra para qualquer coisa rolamento novo o emblema da skyline.
Salte adiante a 2005 na mostra de motor de Tokyo onde um mostrar-carro GT-R, chamado o Proto GT-R, era dado com atenção. Igualmente foi regaços manchados do corredor na trilha rburgring do teste do ¼ famoso de NÃ em Alemanha e no cruzamento as ruas de Los Angeles. Pode-se igualmente anotar que muitas vezes, a presença de uma Porsche 911 Turbo acompanhou o GT-R. Aparentemente esta é a marca de nível que Nissan se está usando para tweak seu bebê novo.
 em 2006, a notícia foi entregado finalmente aos americanos de espera, o GT-R estaria disponível nos E.U., mas somente através de Nissan. Virá com um 473hp gêmeo-turbo V6 distribuído através de uma transmissão automática da velocidade da gêmeo-embreagem 6 controlada por pás na roda de direcção. Disparará a 60 mph em aproximadamente 3.5 segundos e pode funcionar a milha de um quarto em 11.7 segundos, os números que são estranhamente similares à Porsche 911 Turbo.
Se aquele não é bastante poder para você, Nissan já tem a solução. Anunciaram oficialmente a produção de umas Especs.-v GT-R por os 2010 anos modelo. Será mais claro em 3600lbs e em plantas de Nissan para adicionar outras 60 cavalos-força ao motor já poderoso.
A entrega aos E.U. é ajustada ao começo em 2008 adiantado e com um preço entre de $65.000 e de $70.000 pode muito jorrar licença a Corveta Z06 na poeira quando vem ao melhor carro de esportes para o preço. O preço para as Especs.-v é ainda desconhecido. A única coisa que Nissan garantiu é que o GT-R novo não terá nenhum problema viver acima do nome da skyline.
Fonte: Autoblog
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