GT-R 닛산
검토의 첫번째 원은 GT-R 닛산의 느낌을 몰기에 유럽 단지 거래금지는 외관상으로는인 무슨에서 ‘Net를 어제 명중했다. AutoExpress, 차 및 전신 전부에서 배심원은 1개의 울려퍼지는 계산서를 가진 드라이브에서 멀리 왔다: 이 것은 빠르다! 브레이크가 판매에 어떤 생산 차든지의 지금 감동한ㄴ다는 것을추가. 고원한 칭찬, 의혹 없음.
차가 간신히 그것의 열의를 포함하는 수 있는 동안, AutoExpress와 전신은 GT-R의 더 정직한 강평을 전체로서 제공하는 것을 보였다. 7 속도 변속기가 “D.†AutoExpress’ 필기사에서 넣어두골 Telegraph’s 앤드류 영국인이 Nissan’s 새로운 supercar의 탐 질로 보다 적게 보다는 감명줄 때 도시의 주위에 소풍은 영국 말과 더불어 “comfort†형태에, 놓이는 Porsche 911 GT3 탐 better.†를 “even 차단기에도 불구하고 최상 다는 것을 GT-R 손잡이 저속 순항, 그러나 둘 다 어떻게에 추천하는지 AE’s Oliver 결혼에는과 Car’s Gavin 녹색에는 몇몇 분기 관점이 있었다
다른 약간 정선한 따옴표는 GT-R Porsche 911 터보 느낌을 unexciting 만드는 충분히 “quick 인 녹색 말, “Quite를 단순히 계속하는 †, 새로운 GT-R이다 world’s 최대 다면 supercar… M3 치는 사람 포함하는가? 쉽게. M5? 높이 생각하십시오. 이 차는 더 빠르다, 더 예리한 하이테크, capable.†더
절대적으로 우리, 긍정적으로 can’t 기대 바퀴의 뒤에 얻을 것이다.
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