GT-R日産
検討の最初の円形はGT-R日産の印象の運転のヨーロッパただの輸出禁止は外見上だったものの‘Netに昨日当った。 AutoExpress、車および電信すべてからの陪審員は1つの顕著な声明のドライブから来た: この事は速い! ブレーキが販売のあらゆる生産車の現在最も印象的であることを加える。 高い賞賛、疑い無し。
車がやっと熱意を含むことができる間、AutoExpressおよび電信はGT-Rのより正直な批評を全体として提供したようである。 7速度の変速機が“D.â€ののAutoExpress’の筆記者に残って、Telegraph’sアンドリューの英国がNissan’sの新しいsupercarの乗車質と印象づけられるよりより少なくあったとき町のまわりの小旅行は英国の格言を用いる“comfortâ€のモードに、置かれるポルシェ911のGT3乗車better.â€のを“evenダンパーにもかかわらず最もよいことをGT-Rハンドルの低速巡航、両方がいかにの推薦するがかAE’sオリバーの結婚におよびCar’sギャビンの緑にある分岐視点があった
他の少数の上等の引用はGT-Rポルシェ911ターボの感じをunexciting作る十分の“quickである緑の格言、“Quiteを単に続くâ€の新しいGT-Rであるworld’sほとんどの多面的なsupercar… M3ビーター含んでいるか。 容易に。 M5か。 より高く考えなさい。 この車はより速い、より鋭いよりハイテク、より多くのcapable.â€の
絶対に私達、肯定的にcan’tの待ち時間車輪の後ろで得るべき。
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